رياضة
10
بختام الجولة الثانية من بطولة الشرق الأوسط للراليات..
08 فبراير 2026, 06:40ص
❖ محمد علي المهندي
– المخضرم ناصر بن خليفة العطية يتصدر بطولة الشرق الأوسط للراليات.
– شاكر جويحان ونواف السويدي يحرزان لقب بطولتي “ميرك2″ و”ميرك4” توالياً.
اختتم رالي قطر الدولي 2026، النسخة 46 من بطولة الشرق الأوسط للراليات، بتتويج البطل عبد العزيز الكواري وشقيقه ناصر (شكودا فابيا آر اس) بلقب البطولة بعد انتظار دام عشر سنوات لتحقيق فوزهما الثالث، وذلك بإحرازهما لقب رالي قطر الدولي، الجولة الثانية من البطولة الإقليمية لعام 2026، أنهى الكواري المراحل الـ 12 الخاصة بالسرعة بزمن إجمالي قدره 1:59:21.7 ساعة، متقدماً بفارق 5:08.8 دقيقة على السائق السعودي حمزة باخشب وملاحه الأيرلندي لوركان مور (تويوتا جي آر ياريس) الذي حل ثانياً، بينما حقق المركز الثالث القطري ناصر خليفة العطية وملاحه اللبناني زياد شهاب (فورد فييستا) بزمن (2:10:51.7 س).
كان عبد العزيز الكواري متأخراً عن المتصدر ناصر صالح العطية حامل اللقب طوال ثلاثة أرباع الرالي، لكنه انتزع المركز الأول بعد تعرض بطل دكار ست مرات لضرر في إطار سيارته، ما أدى إلى أضرار في جهاز التعليق بعد تسع مراحل خاصة بالسرعة، وبعد انسحاب العطية وهو في الصدارة، تجنب الكواري وناصر الوقوع في مشكلات خلال المراحل الخاصة المتبقية، ليحققا انتصارهما الثاني معاً في قطر، بعد 14 عاماً من باكورة فوزهما عام 2012.
رفع عبد العزيز الكواري غلته من الانتصارات الإقليمية إلى ثلاث بعد فوزه بلقب رالي قبرص الدولي في عام 2014، وأيضاً رالي عُمان الدولي الذي أقيم كجولة تجريبية للانضمام إلى الشرق الأوسط، كما عاد ناصر سعدون الكواري للجلوس في مقعد الملاحة بنجاح بعد أن أعلن اعتزاله رياضة السيارات العام الماضي، وقال الكواري: “لم أفز بالرالي طوال 14 عامًا، ولم يكن شقيقي إلى جانبي في هذا الرالي طوال هذه المدة، لقد شجعته على العودة إذ قلت له إنه يجب أن يعتزل رياضة السيارات في الوطن”.
وتابع بطل الشرق الأوسط عام 2024: “كان من الرائع العودة والفوز بالرالي، لم أدفع بنسبة 100 في المائة ولم أتعرض لأي عقوبة أو حالة انثقاب في الإطار، ربما كنت الوحيد الذي لم يحصل معه ذلك، هناك حد يجب الالتزام به، لقد قام الفريق بعمل رائع، شكرًا للاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية وفريق سارازان موتورسبورت، سأسأل الاتحاد القطري بالتأكيد عما إذا كان بإمكاني الاستمرار في بطولة الشرق الأوسط، أعتقد أنني أستحق ذلك، أنا دائمًا حاضر”.
للمرة الثانية، السيارة تخذل النجم راشد المهندي
تقدم راشد المهندي وملاحه غاري ماكيلهيني إلى صدارة بطولة “ميرك4” في المرحلة الأولى من الصباح، مستفيداً من انسحاب مواطنه خليفة صالح العطية بسبب مشكلة فنية، وعزز حامل اللقب تقدمه مع مرور الوقت خلف مقود سيارته بيجو 208 المدعومة من الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، إلا أنه واجه مشكلة في ناقل الحركة أدت إلى انسحابه بدوره، ليشرع باب الصدارة أمام أحمد شاهين المهندي وملاحه العُماني طه الزجالي، وقد ناقشنا موضوع السيارات التي خذلته للمرة الثانية.
لاحقاً، تعرض المهندي لحادث في المرحلة الأخيرة، ليهدي الفوز والمركز الخامس إلى القطري المتألق نواف السويدي وملاحه أيسفيداس باليوكيناس، احتل أحمد الكواري وملاحه باتيست سيراتو (بيجو 208) المركز السادس، فيما أنهى الثنائي الإيطالي كريستيانو غاباريني وأليساندرو فورني (ياماها كادي 1000 آر واي إكس زد) المنافسات في المركز السابع، أمام الثنائي العُماني زكريا العامري ومحمد المزروعي خلف مقود سيارة سوبارو إيمبريزا ن14، وحصد نقاط المركز الثاني في “ميرك2”.
المركز الثالث ببطولة الماسترز
احتل ناصر بن خليفة العطية وملاحه اللبناني زياد شهاب (فورد فييستا) المركز الثالث في بطولة الأساتذة “ماسترز”، وحصد العطية النقاط الكاملة في هذه البطولة للمرة الثانية على التوالي، وتصدر بطولة الشرق الأوسط للراليات 2026، هيمن السائق الأردني شاكر جويحان مع ملاحه مصطفى جمعة (ميتسوبيشي لانسر إيفو 10) على بطولة “ميرك2” للمرة الثانية توالياً هذا العام بعد رالي عمان، ورغم تضرر ذراع التعليق في الجولة الافتتاحية من مراحل يوم السبت، أنهى الأردني الرالي في المركز الرابع وحقق فوزًا ساحقًا بفارق 13:20.8 دقيقة عن أقرب منافسيه.
منافسة قوية ومثيرة على لقب رالي 4
كان التنافس الرباعي القطري على لقب رالي 4 أبرز الأحداث، بعدما انطلق خليفة صالح العطية متقدماً على المهندي بفارق 3.2 ثانية، واجه مشكلات ميكانيكية في المرحلة، لينجح الأخير في انتزاع الصدارة، ويوسع لاحقاً الفارق مع نواف السويدي إلى 24.6 ثانية الذي فاز بلقب فئته، وأنه استفاد من أول مشاركة في الراليات، وانسحب محمد منصور بارول (ميتسوبيشي) بسبب أعطال فنية قبل بداية المرحلة وعاد إلى لوسيل.
تابع العطية إحكام قبضته على أسرع الأوقات مع نهاية المرحلة الثامنة “راس لفان” (16.73 كلم) معززاً تقدمه في الترتيب العام على الكواري إلى 1:58.9 دقيقة، في حين واصل المري الدفاع عن مركزه الأخير على منصة التتويج، بعدما تأخر بفارق 2.9 ثانية فقط عن باخشب، واستمر جويحان والمهندي في صدارة فئتي “ميرك2″ و”ميرك4” توالياً.
العطية: العمر مجرد رقم
أعرب المخضرم ناصر بن خليفة العطية عن سعادته الكبيرة بتصدره البطولة، إلى جانب تحقيقه المركز الثالث في رالي قطر الدولي 46، مؤكداً أن هذا الإنجاز يحمل مكانة خاصة في مسيرته الرياضية، وقال: “أهدي هذا الإنجاز إلى حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى، وإلى سمو الشيخ عبدالله بن حمد آل ثاني نائب الأمير، حفظهما الله، وإلى الشعب القطري الكريم، كما أهديه إلى أسرتي وكل من ساندني، وفريق العمل، وملاحي اللبناني زياد شهاب”.
وأضاف: “بعد 32 عامًا، أعود إلى صدارة البطولة من جديد، وأؤمن بأن العمر مجرد رقم، فالتحديات تصنع الثقة بالنفس، وكنت على قدر المسؤولية، والحمد لله أن كافأني على هذا الإنجاز”.
ناصر الكواري: انتهت المهمة بنجاح
قال الملاح المعتزل ناصر سعدون الكواري: “عندما حاول شقيقي إقناعي بالعودة، شعرت أننا سنفوز، سيكون هذا الرالي الأخير لي، وقد فزنا به، أنا سعيد جدًا لشقيقي ولأبي ولعائلتي، وللاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، أنا فخور بشقيقي وهذه هي نهاية مسيرتي”.
العطل يبدد أحلام العالمي
تبددت آمال ناصر صالح العطية في تحقيق فوزه الـ 19 في رالي بلاده على طريق الوصل بعد نهاية المرحلة التاسعة، جراء تضرر الإطار الخلفي الأيسر ونظام التعليق، واضطر العطية مع ملاحه الإسباني كانديدو كاريرا إلى تبديل الإطار المتضرر وإجراء إصلاحات طارئة بعد انتهاء المرحلة، إلا أن الإطار كان مائلاً واندلع حريق صغير عند بدء رحلة العودة إلى لوسيل، وحاول القطري مرتين إجراء المزيد من الإصلاحات، ووصل إلى لوسيل ضمن الحد الأقصى المسموح به للتأخير، ثم أعلن لاحقاً انسحابه، وأقرّ العطية أنه ظن أن إطاره انثقب، وقاد السيارة حتى نهاية المرحلة دون أن يدرك أن الإطار الحديدي قد انكسر.
انسحاب المري رغم تقديمه أداء جيداً
مارس السعودي حمزة باخشب وملاحه الأيرلندي لوركان مور ضغطًا كبيرًا على الشاب القطري محمد المري وملاحه الفرنسي بيار ديلورم، واستغلا تأخر القطري بفارق كبير في المرحلة العاشرة ليحرزا المركز الثاني في الترتيب العام، خلف مقود سيارة تويوتا جي آر ياريس رالي 2 بإشراف فريق جميل موتورسبورت، وقال باخشب: “كان أداءً جيدًا للغاية، كان من الممكن أن يكون أفضل لولا حالات انثقاب الإطارات، لكننا نتعلم الكثير، حاولتُ إدارة الأمور لذا كانت نتيجة مذهلة”.
الآلام تبعد العماني الرواحي
انسحب السائق العُماني عبد الله الرواحي بعد عودته إلى لوسيل ليلاً، بعدما كان قد واجه العديد من حالات انثقاب الإطارات خلال القسم الأول، بالإضافة إلى معاناته من آلام في الظهر نتيجة لحادث تعرض له أثناء خوضه رالي لبنان الدولي في العام الماضي.
مساحة إعلانية
