تشهد مدينة الإسكندرية تحولاً جذرياً في قطاع النقل الجماعي مع انطلاق مشروع مترو الإسكندرية، حيث يمثل هذا المشروع القومي طفرة حقيقية تهدف إلى إنهاء أزمة التكدس المروري التي تعاني منها المدينة منذ سنوات، وتوفير وسيلة نقل حديثة، آمنة، وسريعة، ومن المتوقع أن يضع هذا المشروع الإسكندرية على خريطة المدن المتقدمة في مجال النقل الحضري المستدام، مما يساهم في دفع عجلة التنمية الشاملة وتحسين جودة الحياة لسكانها، ووفقًا لذلك نستعرض من خلال السطور التالية لموضوعنا المزيد من التفاصيل حول المشروع.
مترو الإسكندرية
يمتد مشروع مترو الإسكندرية بطول 21 كيلومترًا، ويربط شرق المدينة بغربها، مرورًا بأبرز المحاور الحيوية، ويشمل المسار 20 محطة رئيسية وفرعية، مما يتيح له خدمة شريحة واسعة من السكان ويقلل الاعتماد على وسائل النقل التقليدية، ويتم تنفيذ المشروع على مراحل، تبدأ بتطوير خط سكة حديد أبو قير القائم وتحويله إلى خط مترو حضري، وفي الوقت الحالي، يجري تركيب الكمرات الخاصة بكباري المسار بين محطتي طوسون وفيكتوريا، بالإضافة إلى أعمال الحفر والأساسات للمحطات، وتنفيذ أعمال البنية التحتية والأسوار في ورش أبو قير وكفر عبده.
يهدف هذا المشروع إلى رفع الطاقة الاستيعابية للركاب بشكل كبير، حيث من المتوقع أن تصل إلى نحو 60 ألف راكب في الساعة لكل اتجاه، مقارنةً بـ 2850 راكبًا حاليًا، كما سيقلص مترو الإسكندرية زمن الرحلة بين محطتي البداية والنهاية من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة فقط، مع زيادة سرعة التشغيل من 25 إلى 100 كيلومتر في الساعة.
هدف مشروع مترو الإسكندرية
يعد مشروع مترو الإسكندرية نموذجًا للنقل الحضري المستدام والصديق للبيئة، ومن أبرز أهدافه الحد من التلوث، حيث يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة، مما يقلل بشكل كبير من الانبعاثات الكربونية ويساهم في تحسين جودة الهواء، كما يعمل المشروع على زيادة الأمان من خلال إلغاء جميع المزلقانات والمعابر المخالفة على طول المسار، مما يضمن تشغيلًا آمنًا ويقلل من حوادث الطرق.
يتميز المترو بتكامله مع شبكة النقل العام في المدينة، حيث يتقاطع مع خطوط السكك الحديدية الرئيسية وترام الرمل، مما يسهل على الركاب الانتقال بين مختلف وسائل المواصلات، ووفقًا لتصريحات، كشفت الجهات المسؤولة عن أن موعد بدء التشغيل التجريبي للمشروع سيكون في الربع الأول من عام 2027، مما يبشر بقرب تحقيق نقلة نوعية في منظومة النقل والمواصلات في الإسكندرية.
