قامت الهيئة القومية للأنفاق بالإعلان عن تقدم مشروع خط المترو الرابع، وأكدت الهيئة على موعد تشغيل أول 12 محطة من المرحلة الأولى بالمشروع في الربع الأول من 2027.
ومن الجدير بالذكر أن هذا المشروع والذي يتم تنفيذه بأيدٍي مصرية خالصة، يعكس التزام الحكومة بإتاحة وسيلة نقل حضارية ذكية تواكب أحدث المعايير العالمية وتهدف لتوفير وسائل نقل صديقة للبيئة.
مشروع الخط الرابع للمترو
وهناك مرحلتين رئيسيتين يتكون منهما الخط الرابع للمترو وهم:
المرحلة الأولى : والتي تبدأ من محطة حدائق الأشجار حتي لمحطة الفسطاط، ويبلغ طولها 19 كم وتتضمن 17 محطة.
المرحلة الثانية : تمتد من محطة الفسطاط وصولا لمحطة القاهرة الجديدة، مما يعد إضافة هامة لخطوط مترو الأنفاق بمحافظة القاهرة.
المرحلة الأولى للخط الرابع للمترو
وفيما يخص المرحلة الأولى من الخط الرابع والتي تتوزع على مرحلتين هما:
المرحلة الأولى : تتضمن المحطات اعتبارا من محطة حدائق الأشجار لمحطة المساحة، وكانت تضم 12 محطة.
المرحلة الثانية : تمتد من أول محطة المساحة وصولا إلي محطة الفسطاط.
ومن المقرر تشغيل المرحلة الأولى للخط الرابع للمترو أمام الركاب خلال الربع الأول من عام 2027، مما سيوفر للسكان إمكانية الوصول لوسائل النقل الحديثة بشكل مريح وكذلك آمن.
ما هي المحطات المقرر تشغيلها بالمرحلة الأولى؟
تتضمن المرحلة الأولى 12 محطة من المقرر تشغيلها بالمرحلة الأولى من الخط الرابع، طبقا للجداول الزمنية المحددة، وجاءت المحطات كالتالي:-
- حدائق الأشجار.
- حدائق الأهرام
- النصر
- محطة المتحف المصري الكبير
- ميدان الرماية
- محطة الأهرام
- المريوطية
- العريش
- المطبعة
- الطالبية
- مدكور
- المساحة
مراعاة احتياجات المواطنين
هذا وقد أوضحت الهيئة القومية للأنفاق أن المحطات سوف تكون مجهزة بكل ما يلزم من تسهيلات لراحة المواطنين، خاصة كبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة منهم، إذ أنه تم تجهيز المحطات بالمصاعد الكهربائية لضمان سهولة الوصول للمرافق بشكل مريح وآمن.
نقلة نوعية بقطاع النقل
وتمثل المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق نقلة نوعية في مجال النقل الحضري في الدولة المصرية، إذ سوف يساهم هذا المشروع في تقليل الزحام المروري كما يُسهم في إتاحة وسائل نقل حديثة وصديقة للبيئة، كما يعزز هذا المشروع من جهود الحكومة في تحسين خدمات النقل العام، إلي جانب تخفيف الضغط على شبكة الطرق.
وتواصل الهيئة القومية للأنفاق تنفيذ المشروع طبقا الخطط الزمنية المحددة، إذ يعد الخط الرابع للمترو إضافة هامة في منظومة النقل الكهربائي في الدولة المصرية،كما يعكس التزامها بتوفير بنية تحتية تواكب التطورات العالمية بهذا المجال.