في إطار جهود الحكومة المصرية لتعزيز استخدام الغاز الطبيعي كوقود بديل للسيارات، أكد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، خلال مؤتمر صحفي عُقد مؤخراً، على ضرورة رفع عدد السيارات المستهدفة للتحويل من البنزين إلى الغاز الطبيعي،حيث تستهدف الحكومة مضاعفة عدد السيارات المحولة من 122,000 إلى 250,000 سيارة،يتماشى هذا الاتجاه مع الأهداف الاستراتيجية لتعزيز الاقتصاد الوطني وتحقيق الأمان البيئي.

الاهتمام بالتحويل إلى الغاز الطبيعي

أعرب مدبولي عن اهتمام الحكومة بتحويل مزيد من السيارات إلى الغاز الطبيعي، والذي يعد بديلاً أكثر اقتصاداً مقارنة بأسعار البنزين،تعتبر هذه الخطوة مهمة لتحقيق الأهداف البيئية ورفع كفاءة الطاقة،الحكومة تسعى لتحقيق هذه الأهداف من خلال توفير الدعم اللازم للمواطنين وتشجيعهم على التحول، مما يعتبر خطوة إيجابية نحو تطوير قطاع النقل.

برنامج تحفيزي لتحويل السيارات

يأتي هذا الاهتمام ضمن خطة شاملة تهدف إلى تحسين قطاع النقل وتوفير خيارات اقتصادية للمواطنين،لذلك، تنوي الحكومة طرح برنامج تحفيزي يشمل مزايا تتعلق بشروط التحويل والأسعار،هذا سيثير نقاشات واسعة في المجتمع حول كيفية الوصول إلى هذه المزايا وطبيعة الإجراءات والشروط المطلوبة.

تكاليف التحويل ومتوسط الأسعار

تختلف تكاليف تحويل السيارات بحسب نوع السيارة، حيث تتراوح بين 11,095 جنيهًا للسيارات الكربراتير إلى 14,220 جنيهًا للسيارات الحديثة المجهزة بنظام الانجيكشن،هذا التفاوت في الأسعار يعتمد على نوع مجموعة التحويل وسعة اسطوانة الغاز، مما يتطلب من المواطنين اتخاذ قرار مدروس قبل إجراء التحويل.

المستندات المطلوبة لعملية التحويل

1. – نسختين من بطاقة الرقم القومي السارية.
2. – استمارة الفحص المجاني من مراكز تحويل السيارات.
3. – فاتورة مرافق حديثة (كهرباء، غاز، مياه) باسم صاحب السيارة.
4. – نسختين من رخصة القيادة سارية لمدة شهر على الأقل.

في حال الرغبة في دفع قيمة المعدات بالتقسيط، يتعين إضافة “ضامن”، حيث يجب أن تكون علاقته بالمتعاقد من الدرجة الأولى، وتقديم نسخة من بطاقته الشخصية وإيصال مرفق.

خطوات عملية التحويل

تجري عملية تحويل السيارة إلى الغاز الطبيعي بدون تعديل جوهري على نظامها الأساسي، حيث يتطلب الأمر تركيب بعض القطع الأساسية لضمان عمل النظام الجديد بكفاءة،تشمل هذه القطع

1. المنظم
2. جهاز الحقن
3. أسطوانة الغاز
4. محبس التموين
5. عداد ضغط الغاز
6. محبس الأسطوانة
7. محبس غلق وقود البنزين
8. قاعدة تثبيت الأسطوانة
9. خط ضغط الغاز العالي
10. مجموعة تصريف تسريب الغاز
11. مفتاح تحويل الوقود من البنزين أو السولار إلى الغاز

من المهم توفير الاحتياطات اللازمة أثناء عملية التحويل لضمان سلامة المركبة،يجب ضمان وجود وسائل حماية للدائرة الكهربائية وصمامات لتجنب التسرب والضغط الزائد، مما يعود بفائدة كبيرة على سلامة السائق والركاب.

في النهاية، يمثل تحويل السيارات من الوقود التقليدي إلى الغاز الطبيعي خطوة ضرورية في مسار التنمية المستدامة التي تهدف إليها الحكومة المصرية،من خلال البدء في تنفيذ هذه الخطط الطموحة، تتجه البلاد نحو تحقيق تنمية شاملة تعود بالفائدة على الاقتصاد والمواطنين، مما يسهم في تقليل التكاليف وتلبية الاحتياجات البيئية،كما أن توفير المعلومات الدقيقة والمساندة للمواطنين سيسهل من دخولهم في هذه العملية، مما يعكس التوجه الإيجابي نحو مستقبل أفضل.