الاحد 29 ديسمبر 2024 | 10:44 صباحاً

تحطم طائرة بوينج 737

شهد مطار موان الدولي صباح الأحد حادثًا جويًا مأساويًا تمثل في تحطم طائرة من طراز بوينج 737-800 تابعة لشركة جيجو إير بعد انحرافها عن المدرج واصطدامها بحاجز خرساني. أسفر الحادث عن اشتعال النيران بالطائرة، مما أدى إلى مقتل معظم ركابها البالغ عددهم 181 شخصًا، وفقًا لما أوردته وكالة يونهاب الإخبارية.

توثيق اللحظات الأخيرة للطائرة

حسب ما نقلته صحيفة "الجارديان" البريطانية، التقطت مقاطع فيديو مشاهد مروعة للطائرة وهي تنزلق على المدرج قبل أن تصطدم بحاجز بسرعة عالية وتشتعل فيها النيران. أشارت تقارير إلى أن عجلات الهبوط تعطلت إثر اصطدام الطائرة بطائر وظروف جوية قاسية، مما أجبر الطيارين على محاولة هبوط ثانية انتهت بالفاجعة.

تصريحات المسؤولين وشهادات شهود العيان

قال لي جونج هيون، رئيس محطة الإطفاء بموان: "يُعتقد أن الحادث وقع نتيجة عوامل عدة، لكن السبب الدقيق سيُحدد بعد تحقيق شامل." وأضافت السلطات أن اثنين من طاقم الطائرة فقط تم إنقاذهما، وهما في حالة حرجة.

وفي الوقت ذاته، شهد موقع الحادث مشاهد مؤلمة حيث تجمع أهالي الضحايا في المطار لتلقي التحديثات. قال أحد الشهود: "رأيت شرارة على الجناح الأيمن قبل أن أسمع انفجارًا قويًا وأشاهد أعمدة الدخان."

ردود فعل غاضبة وحزن عارم

انتقدت عائلات الضحايا بطء استجابة السلطات، متهمينها بمنعهم من الاقتراب من موقع الحادث. وأعربت شركة جيجو إير عن أسفها العميق وأعلنت تعليق موقعها الإلكتروني كعلامة حداد، مؤكدة أن الطائرة كانت في الخدمة منذ 15 عامًا دون سجل حوادث سابق.

إجراءات الطوارئ والتحقيقات المستمرة

حشدت السلطات 32 سيارة إطفاء وعشرات رجال الإنقاذ للسيطرة على الحريق وإجلاء المصابين. كما أُمرت بإجراء تحقيق مشترك لتحديد ملابسات الحادث. وأكد الرئيس الكوري الجنوبي بالوكالة تشوي سانج موك ضرورة تعبئة كافة الموارد المتاحة.

خلفيات تاريخية وسجل السلامة

يعد هذا الحادث أول مأساة كبرى لشركة جيجو إير منذ تأسيسها في 2005، على الرغم من سجلها القوي في مجال سلامة الطيران، مما يثير التساؤلات حول إجراءات الصيانة والسلامة.

تضامن دولي مع المأساة

أعرب سفراء الولايات المتحدة والمملكة المتحدة لدى كوريا الجنوبية عن تعازيهم لأسر الضحايا.

كارثة موان في أرقام

بلغ عدد الركاب181 (173 كوريًا، و2 تايلانديان)، وكان توقيت الحادث حوالي الساعة 9:00 صباحًا بالتوقيت المحلي. وجاءت جهود الإنقاذ في السيطرة على الحريق في 43 دقيقة.

تظل هذه الكارثة واحدة من أسوأ الحوادث الجوية في تاريخ كوريا الجنوبية، مثيرةً دعوات لإصلاحات شاملة في صناعة الطيران لضمان سلامة الركاب.